Последното проучване на Кофас* относно платежното поведение в Полша разкрива намаляване в осреднената стойност на забавянията в корпоративните плащания до 46,2 дни, благодарение на подобряването на икономическата ситуация, предизвикано по-специално от възстановяването на потреблението на домакинствата. Въпреки че някои сектори като транспорта и текстила продължават да срещат трудности, перспективите за 2025 г. са обнадеждаващи, като се очаква икономическият растеж да се засили допълнително.
По-дълги срокове на плащане, особено в транспортния сектор
Кратките условия на плащане все още доминират в полския бизнес пейзаж, като 40% от анкетираните компании налагат условия на отсрочено плащане средно под 30 дни. Въпреки това, средните срокове за плащане са се увеличили от 42,4 дни през 2023 г. на 46,2 дни през 2024 г.
Сектори като транспорта предлагат най-дълги срокове на плащане, като кредитните периоди са средно 62 дни (с 20 дни повече в сравнение с 2023 г.), в сравнение с 28 дни в енергийния сектор, който има най-кратки срокове.
Повечето полски компании очакват тези условия на плащане да останат непроменени през следващите шест месеца, независимо от размера на техните клиенти.
Забавени плащания, често срещана практика, която намалява
Забавянето на плащанията е обичайна практика в Полша. 60,1% от анкетираните компании са заявили, че са имали забавяне на плащанията от страна на своите контрагенти през последните шест месеца, цифра, която се е повишила рязко в сравнение с 49,3% от компаниите, които са казали, че са имали забавяне на плащане през 2023 г.
Средно забавянията на плащанията са намалели с 2,5 дни в сравнение с 2023 г., достигайки 46,2 дни през 2024 г. Това подобрение е стабилно от 2021 г., когато забавянията на корпоративните разплащания все още достигат 48 дни.
Има големи различия между секторите. Транспортът има най-големи закъснения, със средно 61,6 дни, увеличение с почти 18 дни в сравнение с 2023 г. Други сектори, като текстил и облекло (58,2 дни), също изпитват значителни закъснения. Тези дълги закъснения продължават да влияят върху финансовата стабилност на компаниите, особено тези, които са най-изложени на външни пазари, като полските превозвачи, които се насочват към Западна Европа.
На този фон, управлението на тези неплатени вземания остава предизвикателство за полските компании, които разчитат основно на вътрешните си ресурси за тези дейности.
Въпреки силната конкуренция, почти половината компании очакват бизнесът да се подобри през 2025 г
Полската икономическа перспектива за 2025 г. е обещаваща, като растежът на БВП се оценява на 3,5% от Кофас. Този ръст на активността се дължи главно на потреблението на домакинствата и инвестициите в дълготрайни активи.
Близо 45% от компаниите обаче смятат, че силната конкуренция ограничава разширяването им, а високите оперативни разходи, като нарастващите заплати, продължават да натежават върху маржовете на печалбата. Докато намаляващата инфлация може да намали натиска върху заплатите, нарастващите минимални заплати и конкуренцията ще продължат да ограничават разширяването на маржа.
Въпреки тези структурни предизвикателства, икономическото възстановяване трябва да доведе до по-голяма стабилност във времето за плащане и непрекъснато намаляване на просрочените задължения, което позволява на бизнеса да расте.
Изтеглете последното ни проучване за корпоративните плащания е Полша от тук.
*Проучване на 336 полски компании, проведено през октомври 2024 г.
